Sostieni Accordo
  • Accedi o registrati
  • Info e contatti
    • FAQ
    • Fai pubblicità su ACCORDO
    • Politiche di gestione dei thread
    • Regolamento di Accordo
    • Contatti e info aziendali
    • Privacy
    • Banner e ad-block
    • Servizio consulenza
    • Servizio grafico per le aziende
  • Scrivi
    • ...un post su People
    • ...un articolo o chiedi una consulenza
    • Segnala un appuntamento
  • Pubblicità
SHG MUSIC SHOW PEOPLE STORE

fender jaguar

di skapartycore [user #38790] - pubblicato il 26 ottobre 2013 ore 10:28

ciao ragazzi è la prima volta che scrivo su accordo e chiedo scusa gia da adesso per la domanda stupida.

ho acquistato da poco una fender Jaguar americana e volevo sapere come si fa ad alzare le corde visto che cosi come esce dalla fender e insuonabile visto che le corde frullano in una maniera pazzesca.

vi ringrazio da adesso per le risposte


Loggati per commentare

Il ponte é come quello ...
di Farloppo [user #27319]
commento del 26/10/2013 ore 10:47:45
Il ponte é come quello della jazzmaster e, come lei, é una chitarra molto ostica ma che da' soddisfazioni.
Serve una brugolina adeguata da infilare negli appositi buchini per alzare abbassare l'action (distanza corde-tastiera). Le viti a brugola per la regolazione si trovano all'interno dei due buchi alle due estremità del ponte.
Sarebbe poi utile installare un buzzstop (un aggeggio che aumenta l'angolazione delle corde tra il ponte e il tremolo). Cerca con google per capire cos'é...
Rispondi
Loggati per commentare

Solito problema del ponte fluttuante.....
di FBASS [user #22255]
commento del 26/10/2013 ore 15:45:32
Sia sulla Jaguar che sulla Jazzmaster, ma anche nella vecchia Mustang, è in dotazione lo stesso ponte anche se nell'ultima citata le sellette sono più semplici, non avendo le due vitine a brucola ed un solco solo al posto dei molti delle sorelle maggiori; la regolazione viene fatta con una brucola ad ogni singola selletta mediante le due vitine succitate, oppure a tutto il ponte che poggia su due viti a punta, onde garantirne il brandeggio, tramite una brucola nei due buchini ai lati estremi del ponte, oppure smontando le corde e regolando la lunghezza delle due viti a punta a mano. Attento però che la Jaguar ha in più la sordina brandegiabile, pertanto bisogna far passare le due viti all'interno della stessa, attraverso le due asole e controllando lo scatto della stessa sordina che presenta solo due posizioni, esclusa o attivata, buon lavoro da Ciccio il Napoletano.
Rispondi
Guarda anche che il problema ...
di alexus77 [user #3871]
commento del 26/10/2013 ore 18:52:
Guarda anche che il problema sia realmente il ponte, e non la tastiera/manico. Ti suggerirei un bel setup da un liutaio, per verificare il tutto e fare un po' di dressing ai tasti se necessario.
Comunque il migliore upgrade - e per me l'unico - che puoi farle e' questo
vai al link
Rispondi
Seguici anche su:
Cerca Utente
Scrivono i lettori
Una semi-acustica home made: l’evoluzione di una chitarra unica
Never Ending Pedalboard (e relative sfumature made in Italy)
Gretsch G5220: gran muletto per i più esperti
Mini Humbucker FG Mini-H SP-1
Fattoria Mendoza Hi-Crunch: il fratello arrabbiato dell'M
Harley Benton Tube5 combo: sei bella quando strilli
Parliamo di analogico!
Sistemi digitali per cinquantenni soddisfatti
Impressioni a freddo sul Neural DSP Quad Cortex
Acquistare strumenti musicali in Gran Bretagna: come funziona il dazio...
Basi o Altezze?
M-Vave: profiling per tutti
Vintage V132: Les Paul style con un rapporto qualità-prezzo sbalordit...
Wiring Nashville su un kit Telecaster

Licenza Creative Commons - Privacy - Accordo.it Srl - P.IVA 04265970964