Accordo: [Riflessioni] Lo standard che non è mai standard.. e ci si arrangia.

[Riflessioni] Lo standard che non è mai standard.. e ci si arrangia.

di BananOne [user #20008] - pubblicato il 17 febbraio 2011 ore 16:15

Piccola riflessione che mi è venuta in mente quest'oggi mentre sono al lavoro. Lo standard non standard e l'arte dell'arrangiarsi è d'obbligo

Parlo della non volontà da parte dei costruttori dei pedalini di trovare delle soluzioni definitive alla costruzione degli stessi.

Chiederei troppo se i pedalini fossero fatti in questo modo:

1) connessioni in/out e alimentazione standard boss in alto

2) Buffer

3) True Bypass

4) Scatolotto almeno della stessa altezza

Chiedo troppo ?

Molte volte mentre assemblo pedalboard, pare di giocare a Tetris....

Lo so che è un controsenso TB e buffer.... uno esclude l'altro :D . L'idea sarebbe quella di usare il truebypass qualora venisse a mancare l'alimentazione ed il buffer quando si accende l'effetto.

Dello stesso autore

Come si legge chiaramente nel regolamento e nel manuale dell'accordiano, i diari sono messi a disposizione degli utenti che li possono usare in assoluta libertà, con l'unico vincolo del rispetto del codice civile e penale E MI AVETE CENSURATO. RIFLETTETE.

Addio cari amici... ci si vede su altri Lidi

Ping Pong Delay (Hd500) e Thinline Squier Telecaster

Pod HD 500 Metallica Clean preset... finale a cass de can..

Pod Hd 500 AC/DC: Back in Black

Le mie pedalboard... foto ricordo...

Pod Hd 500 The final Cut...

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	allora l' idale sarebbe un dobbio buffer.. uno ...
	di luigi_ego [user #24803] commento del 17/02/2011 ore 16:2
	allora l' idale sarebbe un dobbio buffer.. uno in entrata che aumenta l' impedenza per processare il segnale e uno in uscita che la abbassa
	Rispondi

			Re: allora l' idale sarebbe un dobbio buffer.. uno ...
			di BananOne utente non più registrato commento del 17/02/2011 ore 16:3
			Lo volevo scrivere, ma pareva di chiedere troppo Cornish fa pedali in quel modo ... e non mi si venga a dire che un Buffer costa tanto.....
			Rispondi

	i sogni son desideri....
	di xstrings utente non più registrato commento del 17/02/2011 ore 17:0
	Se le case costruissero solo pedali "perfetti" forse il mercato ne risentirebbe, forse i prezzi dovrebbero abbassarsi per una maggior competitività, forse noi avremmo 1/3 degli scleri.....scusate stavo sognando ad occhi aperti XD
	Rispondi

	hai ragione...io i miei pedali non sò più ...
	di gresk [user #21782] commento del 17/02/2011 ore 17:1
	hai ragione...io i miei pedali non sò più come sistemarli! uno più basso,uno più alto...che palla!
	Rispondi

	Ciao, la tua riflessione non è affatto ...
	di TidalRace [user #16055] commento del 17/02/2011 ore 20:3
	Ciao, la tua riflessione non è affatto stupida, ma credo improponibile in quanto si potrebbe obiettare: 1) Perchè non li mettiamo allora di lato uno a destra e uno a sinistra come fanno altri produttori? 2 & 3) True Bypass e Buffer. E' vero uno esclude l'altro, ma io preferisco il buffer in quanto tanti TB aggiungono rumore e perdita di segnale. La proposta di accoppiare TB e Buffer però potrebbe essere un'idea non tanto per la possibile mancanza dell'alimentazione ma in caso di guasto, che complica il progetto, ma permette di bypassare, senza scollegarlo un pedale difettoso. In alternativa sarebbe possibile inserire per ogni pedale, un deviatore, magari a slitta, sulla pedaliera stessa che effettui proprio questa funzione. 4) Anche qui credo che sia impossibile stabilire un'altezza standard che vada bene a tutti i produttori, anche perchè si standardizzerebbe troppo il mercato e non si potrebbe giocare più sul lato estetico. Su quest'ultima affermazione potrei obbiettare anche che si potrebbe costruire anche auto come i SUV oppure le sportive dell'altezza della mia utilitaria Punto. Non credo che i costruttori e nemmeno i clienti sarebbero molto d'accordo. Magari il paragone non è proprio azzeccato ma era solo per farti notare che il successo commerciale di un prodotto dipende da tanta caratteristiche, compresa le dimensioni fisiche dell'oggetto. Io avevo chiesto a un noto produttore di pick-up italiano, se ci fosse qualche direttiva in materia di polarità magnetica dei pick-up onde evitare le situazioni di fuori fase quando si accoppiano marche diverse. La risposta è stata che non esiste nulla al riguardo, anche se sarebbe auspicabile, proprio per evitare montaggi corretti che non funzionano correttamente.
	Rispondi

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			Re: Ciao, la tua riflessione non è affatto ...
			di BananOne utente non più registrato commento del 18/02/2011 ore 09:5
			Ho proposto in /out in testa al pedale per problemi di spazio rubato dai connettori posti lateralmente cole l'alimentazione. Se non hai collegamenti di lato puoi almeno recuperare spazio prezioso accostando come due mattoni i pedalini stessi. La MXR ne ha molti che "salvano" spazio. Stessa altezza, ma non larghezza questo aiuta in fase di progettazione l'adozione di valvole interne o n_mila controlli per l'effetto stesso. La stessa altezza è un suggerimento in maniera tale da poter creare pedalboard con un certo standard in termini di spazio Dal punto di vista estetico hai ampia libertà. Ma io che sono poco attento ai "frizzi e lazzi" bado alla sostanza del pedale che deve suonare bene ed essere affidabile. Il Buffer+ TBP era appunto per ovviare a perdite di segnale e in caso di failure di corrente almeno avere un suono che arrivasse al pubblico. Quando un giorno scoprirò una sola marca con questa tipologia... sarò contento. Per adesso sono obbligato a giocare a tetris.
			Rispondi

	Se si è arrivati all'alimentatore unico per i telefonini...
	di Pearly Gates [user #12346] commento del 18/02/2011 ore 09:2
	si può arrivare al pedale unico.
	Rispondi

	TC Electronic - MXR
	di BananOne utente non più registrato commento del 18/02/2011 ore 09:5
	I NOVA PEDALS ... per esempio MXR ha anche essa pedali simili ai TC. E' chiaro che a me non piacciono tutti i TC , altrimenti mi sarei tenuto il Nova System, come è chiaro che non piacciono tutti gli Mxr. Altrimenti ragazzi ci tocca andare di REHOUSING.
	Rispondi

	soluzione ideale
	di Floyd [user #143] commento del 18/02/2011 ore 10:0
	sarebbe quella di avere una pedaliera Cornish ;-) per i comuni mortali, bisogna stare attenti alla costruzione della catena, in base alle caratteristiche del singolo pedale. una cosa fondamentale, che non viene mai discussa e della quale il chitarrista di solito sa poco o niente, è che gli effetti hanno un impedenza di ingresso e una in uscita, questi valori espressi in Ohm, fanno spesso la differenza tra una pedaliera bellissima, anche con tutti pedali boutique, ma che suona male e una mediocre come qualità dei pedali ma che inspiegabilmente suona meglio. nella compatibilità tra pedali, i buffer risolvono un problema ma ne creano un'altro, nel senso che i pedali tra di loro sono tutti compatibili come impedenze, ma la presenza di tanti buffer (spesso di bassa qualità, ad es. Boss...) può snaturare il suono originario della chitarra anche di molto. La catena tutta true bypass fa sorgere il problema della compatibilità tra pedali, infatti per un buon risultato l'ideale è che il pedale B che segue il pedale A in catena, abbia un'impedenza in ingresso almeno 10 volte superiore dell'impedenza di uscita del pedale A. per farla breve, se queste impedenze sono uguali, si perde il 50% del segnale (-6db). Con la catena tutta true bypass inoltre sorge un secondo problema: se i pedali sono molti, tutti i metri di cavo in gioco, più tutti i connettori jack, causano una notevole perdita di segnale. questo si può evitare però usando un buffer a inizio catena subito dopo la chitarra. anche nel caso di due effetti incompatibili tra di loro si può risolvere il problema inserendo tra i due un buffer, che solitamente ha impedenza di ingresso molto alta (1M) e impedenza d'uscita molto bassa (spesso inferiore a 1K). quindi, riassumendo, le cose da evitare come la peste sono: 1) gli effetti bufferizzati con buffer scadente, soprettutto se in quantita rilevante nella pedaliera; 2) gli effetti senza buffer e non true bypass (il peggio del peggio); 3) mettere in catena un pedale con impedenza d'uscita inferiore meno di 10 volte l'impedenza di ingresso del pedale successivo, con alcune eccezzioni (fuzz face, wha); Lo standard con le dimensioni non può esistere, perchè ci sono circuiti con 4 componenti come il fuzz face e altri con un centinaio. Sarebbe auspicabile invece che tutti i costruttori di pedali indicassero le impedenze di ingresso e di uscita dei loro pedali, e altri utili dati tecnici come il rapporto segnale/rumore etc.
	Rispondi

			Re: soluzione ideale
			di BananOne utente non più registrato commento del 18/02/2011 ore 10:1
			E' chiaro come il sole che se paragoniamo le impedenze a dei tubi di diametro differente è meglio che il tubo che rivece sia grosso, mentre quello che versa sia piccolo. Sulla qualità del buffer Boss, non mi esprimo. ancora devo vedere un pedale solo buffer della Boss. Il più semplice da fare e costruire è IC BUFFER con il TL071 Openamp ( vai al link )
			Rispondi

			Re: soluzione ideale
			di Floyd [user #143] commento del 18/02/2011 ore 11:5
			io intendevo i buffer incorporati nei pedali Boss. l'IC buffer di GGG l'ho costruito e fa egregiamente il suo lavoro. Usando un TL072 si può inoltre duplicare il circuito e fare un doppio buffer in un unico scatolotto, che può servire in caso di setup stereo oppure semplicemente per utilizzare il primo a inizio catena e il secondo alla fine ;-)
			Rispondi

			Re: soluzione ideale
			di BananOne utente non più registrato commento del 18/02/2011 ore 12:3
			DUS IS MEGL CHE UAN !!! Ottimo :D
			Rispondi

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