Accordo: relic cover pickup

relic cover pickup

di mmas [user #15948] - pubblicato il 20 settembre 2010 ore 11:04

Ho montato i classic 57 sulla 333 ma questi dovrebbero essere in NICKEL-SILVER ed essendo praticamente nuovi fanno a pugni sia con la finitura leggermente opaca del body sia con il ponte e lo stop tail in nichel leggermente invecchiato e piu’ giallognolo rispetto ai pu….

Praticamente sembrano due specchietti…

Che faccio ? relicco? Io? Che mi piange il cuore ad ogni graffio?

Se mi metto a scartavetrare i copri pu riesco a togliere tutto quel lucido?

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	non credo sia il metodo giusto...
	di Pearly Gates [user #12346] commento del 20/09/2010 ore 11:3
	guarda sul web, di sicuro ci vuole qualcosa di chimico, non la carta vetrata.
	Rispondi

	Suonala molto e vedrai che le mascherine si ...
	di dale [user #2255] commento del 20/09/2010 ore 11:3
	Suonala molto e vedrai che le mascherine si "reliccheranno" da sole!
	Rispondi

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	Concordo con Pearly.
	di andyfender utente non più registrato commento del 20/09/2010 ore 11:3
	Proverei su uno solo con un sistema empirico e che non ho mai provato,però: sgrassalo con trielina o un solvente, immergilo in acqua salata, per 5 minuti, lasciala asciugare all'aria e rimettilo in acqua salata finchè non ti accorgi che ha perso almeno la lucentezza: senza rsponsabilità,però.Ciao. A. Dimenticavo: acqua calda!
	Rispondi

	Dubito che si riesca ad ossidare una ...
	di Oliver [user #910] commento del 20/09/2010 ore 11:5
	Dubito che si riesca ad ossidare una cromatura... è fatta proprio per durare. E poi, dovresti smontare i coperchietti (che sono saldati) per immergerli in qualche soluzione, ma non saprei nemmeno quale. Se usi carta vetrata rischi di andare troppo a fondo e scoprire il metallo, con un effetto pessimo. L'unica cosa che ti consiglierei è di provare con carta abrasiva a grana fine (quella che usano i carrozzieri e che va usata bagnata), provando su uno dei lati, che comunque rimangono quasi completamente coperti quando il pickup è montato. Senza insistere troppo, dovresti riuscire ad ottenere un effetto "satinato". Buona fortuna :)
	Rispondi

			Re: Dubito che si riesca ad ossidare una ...
			di andyfender utente non più registrato commento del 20/09/2010 ore 12:0
			Hai ragione sulla cromatura,ma quando al lavoro eseguivo le prove di durata dello strato di cromo si usava una macchina a nebbia salina: era l'unico sistema per intaccare la cromatura: diventava giallina. Per questo ho provato a suggerirlo. Ci volevano ore però! ciao.A
			Rispondi

			Re: Dubito che si riesca ad ossidare una ...
			di Oliver [user #910] commento del 20/09/2010 ore 12:5
			Interessante, buono a sapersi. Ma si può praticare anche con il pickup "intero", cioè senza smontare i coperchietti metallici?
			Rispondi

			Re: Dubito che si riesca ad ossidare una ...
			di andyfender utente non più registrato commento del 20/09/2010 ore 13:0
			No Oliver:solo i coperchietti: l'acqua danneggerebbe i p.u. ciao. A
			Rispondi

			Re: Dubito che si riesca ad ossidare una ...
			di Oliver [user #910] commento del 20/09/2010 ore 13:0
			Come temevo. La cosa diventa quindi piuttosto complessa, perchè smontare i coperchietti da un humbucker non è proprio semplicissimo, e comporta anche qualche rischio, se non si ha un po' di pratica.
			Rispondi

	al posto di rovinare i pick up perchè non dai ...
	di PierluigiMaisto [user #20005] commento del 20/09/2010 ore 11:5
	al posto di rovinare i pick up perchè non dai una bella pulita al resto della chitarra? :D
	Rispondi

	in effetti l'alternativa è montare stop bar e ...
	di mmas [user #15948] commento del 20/09/2010 ore 13:0
	in effetti l'alternativa è montare stop bar e abr-1 cromati che ho attualmente sulla The Paul, cosi' da rendere omogeneo l'insieme in questo momento i PU "stonano" di brutto pero' l'abr-1 ( sulla The Paul) è leggermente diverso, piu' grosso, e non sono sicuro che le viti siano compatibili ( non smonto le boccole fissate al body) pero' potrei provare... sto cercando in rete per capire un po' la storia di questo ponte, probabilmente nel corso degli anni è cambiato leggermente, a parte le varie scritte, anche di dimensioni... preferirei toccare il meno possibile la 333 e poi mettere tutto cosi' lucido mi sembrerebbe di avere a che fare con una modifica modello "car Tuning"... non lo so... preferisco un aria vintage che un aria troppo sbriluccicante Fra l'altro mi sono imbattuto nelle sellette in nylon... chissa' se e quanto cambia il suono... In ogni caso grazie a tutti per i commenti ciao Maurizio
	Rispondi

			Re: in effetti l'alternativa è montare stop bar e ...
			di PierluigiMaisto [user #20005] commento del 20/09/2010 ore 13:0
			Una bella passata di Sidol al ponte non è di certo paragonabile al riempire di luci e appendici una povera automobile :D Tra l'altro ripulendo il tutto non tornerebbe certo come nuovo, ma sicuramente l'insieme sarebbe più omogeneo..tra l'altro le cover nichelate si consumano molto rapidamente, bastano pochi mesi..
			Rispondi

	Il ponte e lo stop bar gli ho gia' lucidati ma ...
	di mmas [user #15948] commento del 20/09/2010 ore 13:1
	Il ponte e lo stop bar gli ho gia' lucidati ma senza il sidol, provero' con questo.. comunque se le cover si rovinano presto... aspettero' :-) Grazie per il consiglio
	Rispondi

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