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Wah wah riparato. Ma come?

di enrit [user #24144] - pubblicato il 26 maggio 2010 ore 23:13

Innanzitutto salve a tutti gli accordiani, questo è il mio primo post qui sul sito :) Volevo chiedervi una cosa, forse stupida per chi se ne intende a differenza mia :) Qualche settimana fa ho comprato un wah wah Vox v847, e dopo un po' di jamming ho sentito che il pedale cigolava. Ho provato a mettere un po' di lubrificante sulla pista del potenziometro ed effettivamente il cigolia è scomparso. Quando sono andato a collegare il wah prima il suono era rovinato da un rumore fastidioso, poi ricollegandolo è "morto", non suonava più, ma comunque sentivo che premendo il pulsante il pedale si attivava. Ho capito che forse il lubrificante ha danneggiato il potenziometro e così l'ho affidato ad un mio amico che conosce un tipo che fa riparazioni. Dopo qualche giorno il mio amico mi riconsegna il pedale e controllo se il tipo avesse toccato qualcosa all'interno. Beh, non noto nulla, tutto è come era prima, anche il lubrificante condensato c'è ancora. Mi chiedo, forse ha pulito il potenziometro, se si, esiste un metodo veloce per farlo? Oppure il lubrificante può aver danneggiato qualche altro componente semplice da mettere a posto? (Difficile però, mi sono limitato a lubrificare la pista del potenziometro) Grazie per le risposte. :)


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Ma adesso il pedale funziona?
di andyfender utente non più registrato
commento del 27/05/2010 ore 04:3
Ben arrivato enrit !!!! Ti devo confessare che ho combinato più guai io con lubrificanti, disossidanti ecc. che la BP!!!! Sono riuscito a macchiare spruzzando lo spray sui pot. di una Martin elettrica solid body,corpo in acero fiammato!!!! Mi sarei evirato!!!!!Poi ,con il tempo e gli errori,mi sono fatto una esperienza dalla quale non mi discosto più e che ti propongo.Personalmente divido in due categorie i lubrificanti ed i disossidanti:quelli adibiti solamente per parti metalliche soggette a ruggine,attriti ecc. che non devono MAI essere usati su componenti elettrici ! Poi ci sono i vari tipi di grassi anch'essi per favorire il movimento delle parti e per proteggerle più a lungo dall'ossido.Non vanno usati su componenti elettrici ! I disossidanti elettrici: 2 categorie : secchi ed oleosi.Personalmente uso il secco su pot.,piedini valvole,zoccoli femmina valvole in questa maniera: valvola manipolata solo con guanti puliti e solo di cotone! Mai toccare il bulbo in vetro con mani e spray! Una spruzzatina con lo spray secco che evapora molto in fretta,ai piedini,si pulisce con uno straccio di cotone e si ripete finchè non viene più via tracce di sporco.Lo stesso si fa con gli zoccoli femmina delle valvole:spruzzatina, si aspetta un pò, altra spruzzatina senza fare colare troppo liquido da tutte le parti.Quindi leggera spruzzata di disossidante leggermente oleoso su valvola e zoccolo e si riinfila la valvola. Per i pot. bisogna avere una fede innata e anche fortuna:prima si prova con poco disossidante secco spruzzato nella fessura del pot.facendolo ruotare da 0 a 10 più volte. Se gli scricchiolii e scariche persistono spruzza un pò di spray oleoso(poco!) e ruota ancora il pot sempre pregando!!! Non disperare se il risultato non è immediato:certe volte serve qualche giorno ripetendo l'applicazione per ottenere qualcosa.Concludendo,se ho ben capito, si è usato un lubrificante sbagliato sul pedale. L'unica cosa che ti consiglierei(sempre se adesso non funziona) è lavare la parte incriminata con lo spray secco che dovrebbe riuscire ad asportare il materiale non idoneo. Auguri e se hai bisogno sono sempre qua. Ciao. A.
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Re: Ma adesso il pedale funziona?
di enrit [user #24144]
commento del 27/05/2010 ore 17:3
Grazie mille per le informazioni, utilissime, spero di salvarmi da future evirazioni :D Comunque adesso il pedale funziona, penso allora che per ripararlo sia bastato pulire la pista con uno spray secco. Grazie ancora. :)
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ma
di feverdreamx [user #20705]
commento del 27/05/2010 ore 11:5
non è che il pot era semplicemente lento? è una cosa che capita spesso il pot si regge intorno a due denti solo attraverso un dado a volte si allenta e basta stringerlo per farlo funzionare nuovamente a dovere dico questo perchè alle volte il cigolio può derivare anche da questo il pedale fa su e giù, ed il pot invece che ruotare viene spinto su e giù all'interno della guida alla quale dovrebbe essere ancorato ;D
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Re: ma
di andyfender utente non più registrato
commento del 27/05/2010 ore 17:5
Ciao feverdreamx, tutte le opinioni sono papabili e ben accette anche se vanno contro ciò che asserisco io (sempre opinabile!), ma a me piace soprattutto dialogare e spiegare quel poco che so affinchè il discorso non sia solo un 1° episodio bensì ,chi chiede qualcosa, abbia anche altre informazioni che potrebbero essere utili in un futuro! Attenzione che non voglio assolutamente atteggiarmi a saputello ,nè tanto meno a cag.......!E' il mio modo di fare e non a tutti piace!(hanno ragione!) Un caro saluto. A.
Rispondi
Re: ma
di feverdreamx [user #20705]
commento del 27/05/2010 ore 18:0
ovvio, in tutta sincerità la mia risposta a questo post non voleva in alcun modo contraddire il tuo...piuttosto, visto che si chiedeva principalmente in quale modo il pedale potesse essere danneggiato, ho voluto aggiungere un'altra possibile motivazione che ha una casistica piuttosto pronunciata...ovvio che rendere noto quale lubrificante sia meglio usare sia una cosa utilissima non solo in questo caso ;D
Rispondi
Re: ma
di andyfender utente non più registrato
commento del 27/05/2010 ore 19:3
Ti ringrazio e ti saluto caramente! A.
Rispondi
Re: ma
di enrit [user #24144]
commento del 27/05/2010 ore 18:0
Possibile che il cigolio derivasse da questo. In ogni caso grazie molte del suggerimento, ne terrò a mento in futuro :)
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