Accordo: Non solo pre-CBS

Non solo pre-CBS

di alberto biraghi [user #3] - pubblicato il 23 dicembre 2009 ore 17:31

Ci sono cose belle anche senza corde e costruite dopo il 31/12/1964, l'importante è che siano rosse. Questa è l'ultima creatura della cicloboutique anarcociclistica di cui ho l'onore di essere socio. Acciaio e carbonio vanno molto d'accordo.

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	complimenti
	di mariannagane [user #21865] commento del 23/12/2009 ore 17:4
	complimenti
	Rispondi

	super
	di simonec78 utente non più registrato commento del 23/12/2009 ore 18:1
	meraviglia
	Rispondi

	domada tecnica
	di robogg [user #204] commento del 23/12/2009 ore 18:2
	domanda tecnica: quanto pesa una bici cosi?
	Rispondi

			Re: domada tecnica
			di alberto biraghi [user #3] commento del 23/12/2009 ore 18:2
			Non pochissimo, le ruote pesano, sarà attorno a 8 kg, ma non lo so, per noi non è importante, ma abbiamo la bilancia appesa al muro e possiamo pesarla.
			Rispondi

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	Specs
	di alberto biraghi [user #3] commento del 23/12/2009 ore 18:2
	E' un bel telaio in tubi di acciaio Columbus Zona, saldati a TIG, verniciato a spruzzo. La geometria è pista modificata, con un leggero aumento dell'avancorsa per evitare l'overlapping del pedale e rendere il mezzo più maneggevole e divertente in città. Contribuiscono a questo anche l'attacco abbastanza orizzontale e il manubrietto raiser. Manopole Oury, morbidissime. Catena KMC in acciaio inox, pignone Miche Pista, guarnitura Lasco. A parte la sparata delle ruote, una provocazione visto che costano da sole quasi il triplo del resto della bici, è un mezzo magnifico per un uso urbano, maneggevolissimo, solido. Ovviamente va montata conruote diverse, un bel cerchio a profilo medio alto e coperture da guerriglia, Vittoria Randonneur o addirittura delle Schwalbe Marathon Supreme (le mie preferite). La sella Cinelli Unicantor in pura plastica (ma incredibilmente comoda), abbinata a quelle ruote, è come mettere la coda del diavolo in un'acquasantiera. Il tutto è incredibilmente divertente da usare, anche perché se ci dai un po' dentro quei cerchi sibilano come un jet e fanno sognare.
	Rispondi

	bella
	di feverdreamx [user #20705] commento del 23/12/2009 ore 18:3
	come mai per la forcella anteriore avete scelto l'acciaio e non il carbonio??
	Rispondi

			Re: bella
			di alberto biraghi [user #3] commento del 23/12/2009 ore 19:1
			Ah, perché è bellissima e classica, bisogna vederla da vicino per gustarla. Però ne stiamo facendo anche parecchie con la Tusk Cinelli, bellissima pure lei. In effetti probabilmente in futuro monteremo l'acciaio sui telai classici a congiunzioni e il carbonio sugli a-head set.
			Rispondi

	"cicloboutique anarc
	di lorenzof [user #17952] commento del 23/12/2009 ore 18:4
	"cicloboutique anarcociclistica" :-D!!!!!!! Se ci andassi sul lungomare di questi tempi decollerei, con quei cerchi :-) Comunque molto bella
	Rispondi

	Da neofita delle 2 r
	di paolinux [user #14508] commento del 23/12/2009 ore 19:1
	Da neofita delle 2 ruote, mi sento completamente a disagio sulle biciclette da pista. Ho provato una bicicletta con lo scatto fisso e le mie gambe mi imploravano di scendere al più presto quando tentavo di rallentare. La guarderei da distanza di sicurezza :-D
	Rispondi

			Re: Da neofita delle 2 r
			di alberto biraghi [user #3] commento del 23/12/2009 ore 22:3
			Eh... la fissa chiede circa 30 inuti per fare amicizia, poi diventa una dipendenza. In fondo è come camminare: muovi le gambe e vai, le fermi e stai fermo. Insomma, se si sta in piedi non si può procedere a gambe ferme no? Idem per la bici. E c'è anche un documento di primi '900 che commentò la nascita della ruota libera con un "attenzione! è solo per i ciclisti più esperti!". Così gira il monso. Comunque, fissa o libera, da pista o da passeggio, in carbonio o in alluminio, l'importante è pedalare. Come dice Didier Tronchet nel suo delizioso Piccolo trattato di ciclosofia: "il ciclista urbano è un inventore. Cerca, barcollando, il nuovo equilibrio che rimetterà in moto la città"
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