Accordo: e intanto alitaglia...

e intanto alitaglia...

di Robyz [user #66] - pubblicato il 02 aprile 2008 ore 21:19

alla fine è successo, tira oggi, tira domani, i francesi, come direbbe Er Monnezza, se so' rotti er cazzo e ci hanno scappati a cagare. Adesso mi piacerebbe che un certo nano di Arcore la tiri fuori la cordata... magari se ci si impicca è pure mejo!

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	di MR.T [user #263] commento del 03/04/2008 ore 01:4
	I francesi se so'rotti 'a fodera der cazzo!Ma tanto risolve tutto il nano (se non è stato frainteso...) e magari insegna pure ai piloti come si manda un jet...Mr.T
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	Non è che gliela puoi regalare
	di ultra-nick [user #5562] commento del 03/04/2008 ore 19:2
	Mi rendo conto che questo debito di compagnia aerea vada data via al più presto: però non è che la puoi dare via alla Prodi, (cioè svenderla come lui ha sempre fatto con tutto, Alfa romeo, Cirio...), con la sicurezza che poi i francesi la prima cosa che fanno è quella di chiudere la Malpensa, cioè il più importante aereoporto dell'Europa meridionale. Perchè Air France è questo che vuol fare: chiudere baracca e burattini e portare tutto su. Con un danno, (per noi), economicamente incalcolabile. Ciao.
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			Re:Non è che gliela puoi regalare
			di Robyz [user #66] commento del 04/04/2008 ore 13:2
			Teniamocela allora! A casa abbiamo un bel mucchio di letame, ci serve a nulla e fa puzza, passa un contadino che te lo toglierebbe di torno ma siccome lui ci guadagna un casino perchè lo userebbe per coltivare ed a noi non ci da un cazzo di niente preferiamo tenercelo il nostro bel mucchio con la sua bella puzza... svendere è un termine molto soggettivo, svende chi non ha modo di contattare altri potenziali acquirenti e l'unico che passa di li te la compra per due soldi, vogliamo credere che hanno fatto in modo che solo Air France sapesse dell'offerta o magari è che a nessuno gli aggrada di rilevare un'azienda che darà grane per i prossimi 10 anni? Ma poi, perchè, se è così allettante il prezzo nessuno salta fuori e offre o almeno fa finta di offrire qualcosa in concorrenza? Siamo sempre i soliti italioti, pieni di giocattoli e tesori buttati nella merda a marcire ma appena qualcuno ci punta gli occhi sopra ne diventiamo gelosissimi... o meglio, il nostro orgoglio di "più furbi" non accetta l'idea che qualcuno possa fare meglio di noi. Robyz
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			Re:Non è che gliela puoi regalare
			di Lauro utente non più registrato commento del 04/04/2008 ore 16:3
			Secondo me sbagli il punto di vista, pur centrando diversi aspetti ... è il fatto che certamente qualunque imprenditore può fare meglio di adesso, basando un qualsiasi piano di riorganizzazione industriale (lo chiamo così per farla breve) sul fatto che Alitalia in ogni caso è un capitale ed ha "risorse". E che lo psiconano (spero tu capisca chi intendo :-D) abbia aperto bocca lo reputo una ... forse la sola ... cosa sensata che ha fatto da anni a questa parte: fai caso che appena ha paventato una cordata italiana le azioni di alitalia sono cresciute; ora ... semplicemente, se davvero Air France crede al proprio piano compra in ogni caso (leggasi che se davvero ci credeva avrebbe comprato comunque). Biogna già ridimensionare alitalia e Malpensa "a prescindere" ma ridurle a meno di una compagnia Low Cost mi sembra davvero assurdo.Da non trascurare la posizione dei sindacati (qualsiasi) a cui va l'1% del netto della busta paga di ogni iscritto che pertanto, premono al che i dipendenti passino in toto ad Air France ... chissà perchè ... Chiudo usando, se permetti, la tua stessa metafora: anche il letame è produttivo se usato in un certo modo ... ;-)Buon fine settimana Lauro
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			Re:Non è che gliela puoi regalare
			di Robyz [user #66] commento del 05/04/2008 ore 18:0
			Premesso che probabilmente ho usato un tono più stizzito di quanto avrei voluto perchè in questi giorni sono a stretto contatto con questo tipo di mentalità che davvero non sopporto più... sono abbastanza d'accordo ma non sono al momento così ottimista da pensare che basti "qualunque imprenditore per far meglio di così", non lo sono perchè la nostra storia non fa che confermarmelo che qua finisce sempre allo stesso modo: lo Stato paga, i risparmiatori se la troncano in culo ed i soliti continuano ad andare avanti nonostante tutto (sapevi che Tanzi ha già ripreso a fare impresa, anche se non ufficialmente?), il fatto è che la classe dirigente italiana è pessima, anzi, pessimo è un complimento, siamo il Paese dove i dirigenti sono più pagati al mondo con il tasso di competitività fra i più bassi, dove un ingegnere prende mediamente la metà o un terzo di un collega tedesco o americano (e poi ci stupiamo che ci scappino sotto il naso per andare all'estero) ed un manager mediamente il doppio di uno estero (senza contare lo stipendio 1000 volte superiori a quelli di un operaio di Lucacorderodimontezuma stock options escluse)... mi spiace ma ho forti dubbi sul fatto che in terra italica possano risollevare le sorti di Alitalia, ho forti dubbi che non lo si faccia buttandola in culo a qualche migliaio di lavoratori e nonostante tutto ci si ritrovi, come al solito del resto, fra altri 10 anni di nuovo nella stessa situazione... Robyz
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			Re:Non è che gliela puoi regalare
			di ultra-nick [user #5562] commento del 04/04/2008 ore 17:3
			A me dell'Alitalia in quanto tale, (a parte per i dipendenti che mi stanno a cuore9, non frega nulla: sono geloso e mi frega invece della Malpensa, in quanto hub intercontinentale sito in una delle aree più produttive d'Europa. Se perdi quella, ( e poi magari non fai la TAV), mandi a puttane il tuo sistema economico: mi pare grave, no?
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			Re:Non è che gliela puoi regalare
			di boccolo2001 [user #12535] commento del 04/04/2008 ore 22:1
			No se tieni conto come e dove è stata fatta Malpensa: in mezzo al nulla, una vera e propria cattedrale nel deserto per dare cadreghini ai leghisti, incapaci pure di mungere le mucche (qualcuno ricorda la menata sulle quote latte?). Collegamenti quasi inesistenti: un trenino che arriva a Cadorna, manco in stazione centrale a Milano, autobus che ci mettono una vita (grazie, siamo a 50 km da Milano) e solo ora hanno aperto un'altra bretella di collegamento. Per due centimetri di neve si blocca (è successo due inverni fa) e a Varese d'inverno non è raro che nevichi. Per non parlare di quanto bisogna aspettare i bagagli. Terminal 1 e 2 talmente distanti che ci devi andare in bus. Ah, per la zona tra le più produttive d'Europa abbiamo da Venezia a Genova ben altri aeroporti più piccoli ma più efficienti. Orio al Serio, ad esempio, è piccolo e veloce nei servizi anche se, al solito, pecca di collegamenti. L'accoppiata Fiumicino più TAV sarà l'ideale (IMHO of course, perdonate ma sono un fan della TAV). Da ultimo Malpensa non fallirà, gli slot liberi sono pane pe le compagnie che investiranno in collegamenti con l'africa e medio oriente, e ce ne sono (Air France in primis). Per esperienza personale tendo ad evitare Malpensa più dello scorbuto. A presto Corradop.s. spero ti capiterà, se non è già successo, di atterrare all'aeroporto di Amsterdam Schipol, vedrai cosa significa un aeroporto efficiente: il treno passa sotto l'aeroporto. Passano 15 minuti circa da quando si aprono le porte dell'aereo a quando sei sul predellino a prendere il treno (10 minuti dalla stazione centrale di Amsterdam). Ed è enorme.
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			Re:Non è che gliela puoi regalare
			di rockit [user #11557] commento del 05/04/2008 ore 19:4
			Visto che mi pari ben informato, mi dai qualche fonte con il piano industriale di Air France e la situazione attuale dell'Alitalia e di Malpensa? Mi pare necessaria per discuter di 'ste robe, se no si parla di aria fritta, nella cui televendita pare ci si stia specializzando in questo periodoGrazie L.
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