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Biogasolio delle mie brame

di Robyz [user #66] - pubblicato il 12 dicembre 2007 ore 19:37
Ieri hanno fatto vedere un meccanico che mandava un'auto a benzina con alcool denaturato ed una a gasolio usando olio di colza, di semi vari ecc. spiegando che costa meno, che funziona uguale e che la tua macchina invece di puzzare di gasolio farà profumo di patapine fritte... parlano di energie alternative ma non sanno di che cosa stanno parlando, per sostenere tramite biocombustibile il fabbisogno energetico dei soli automezzi servirebbero campi coltivati di estensione dell'intero pianeta... per far andare le nostre macchine ridurremmo a morire di fame milioni di persone che oggi si sostentano con la contivazione del grano o del riso o di altri cereali. è come se per essere ecologici usassimo al posto delle buste di plastica solo quelle di carta non riciclata... è l'ecologia del "si salvi chi può", un litro di olio costa 70cent, uno di gasolio 1 euro e 30, chissenefotte del resto.

Ieri hanno fatto vedere un meccanico che mandava un'auto a benzina con alcool denaturato ed una a gasolio usando olio di colza, di semi vari ecc. spiegando che costa meno, che funziona uguale e che la tua macchina invece di puzzare di gasolio farà profumo di patapine fritte... parlano di energie alternative ma non sanno di che cosa stanno parlando, per sostenere tramite biocombustibile il fabbisogno energetico dei soli automezzi servirebbero campi coltivati di estensione dell'intero pianeta... per far andare le nostre macchine ridurremmo a morire di fame milioni di persone che oggi si sostentano con la contivazione del grano o del riso o di altri cereali. è come se per essere ecologici usassimo al posto delle buste di plastica solo quelle di carta non riciclata... è l'ecologia del "si salvi chi può", un litro di olio costa 70cent, uno di gasolio 1 euro e 30, chissenefotte del resto.


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Mi viene in mente il Toluolo...
di alecb [user #7031]
commento del 12/12/2007 ore 20:1
Appena diplomato lavorai un estate per una ditta che produceva vernice. Ero spesso a Milano per lavoro e ma davano in dotazione una mitica Alfa Giulia Super 1600, come quelle della Polizia. La benza costava 220 lire al litro e l'auto ciucciava come una spugna. Morale: la ditta ci metteva un terzo di serbatoio di benzina e 2 terzi di toluolo, eccipiente di solventi e vernici. Solo che costava 20 lire al litro...La macchina spingeva dabbestia, non ha mai avuto problemi al motore, anzi. Non puzzava nemmeno e non faceva fumo. Durò più di 300 mila chilometri, oltretutto trattata con i piedi. Ma probabilmente anche la benza costava 20 lire al litro...con 200 di surplus per le tasse.Non c'entra un cazzo con l'olio di colza ma tant'è, sto aspettando che bollisca l'acqua per la minestra e non ci avevo voglia di far nulla che non scrivere una minchiata.Lauro. Alecb.
Rispondi
Re:Mi viene in mente il Toluolo...
di MR.T [user #263]
commento del 13/12/2007 ore 03:2
Giulia Super 1600?? SBAV!!Non è che per caso in quegli anni sei finito sul set di qualche poliziesco trucido tipo Milano Violenta?!?;-)A parte gli scherzi, ho paura che la auto di oggi non abbiano la stessa resistenza della mitica Giulia...però sarebbe interessante tentare col toluolo! Non parliamo poi dell'olio di colza del supermercato, i diesel moderni non sono di bocca buona...Riguardo alla coltivazione per biodiesel però ricordo di aver letto che i campi coltivati per alimentazione umana sono poca roba in confronto a quelli per alimentazione animale, in realtà sarebbero gli allevamenti a rimanere a secco.Ma quando un bel motore alimentato a cazzate? tra TV e giornali potremmo fare un pieno al giorno!Vado a dormire che è meglio...Ciao Mr.T
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Re:Mi viene in mente il Toluolo...
di minguccio utente non più registrato
commento del 13/12/2007 ore 11:1
Odio ripetermi, ma ai nostri tempi c'era una famiglia una macchina tutto costava meno, la mitica giulia super costava 2.500.000 di lire, quando diventa adulto e patentato il mio papa' mi lasciava usare la mitica prinz della mamma quando lei non ne aveva bisogno, solo dopo il matrimonio mi regalo' la mitica 5oo fiat, ma senza motore, e disse " se vuoi farla camminare devi rifarlo tu il motore, impara", labrnzina nel frattempo era salita a 5oo lire al litro,e dovevo scegliere o la famiglia o la benzina, o altrimenti scarpinare o tram, le strade sembravano enormi, il problema dell'inquinamento era gia' sentito si parlava di auto ad acqua gia' a quei tempi, il fatto è che fa' comodo a troppi non rovare sistemi alternativi e non inquinanti, in piu' manca senso civico, che non viene piu' insegnato dai genitori. Oggi 2 figli ed una moglie? 4 auto e possibilmente sportive o suv con tanto di parvacche(le citta' son piene di "vacche") adeso la patente si prende con la velocita' del vento, ma a nessuno viene insegnato a cambiarsi una gomma in caso di foratura, a nessuno viene insegnato a guidare nel rispetto degli altri. Quando andavavo a scuola guida mi dicevano, ad esempio, che la precedenza è un dovere darla, ma non un obbligo averla, quando vai in autostrada o in strada in genere, se un'altra auto vuole sorpassarti, devi agevolarlo, correre è solo uno spreco di benzina ed una guadagno in tempo nullo.Vabeh non mi dilungo, gia' sono OT, ma avevo voglia di scrivere qualcosa. Chi da' i punteggi non rompesse le palle!
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Macchina ad acqua
di giorgio montanari utente non più registrato
commento del 13/12/2007 ore 07:2
Io ricordo un giocattolo di fine anni Ottanta: si trattava di un'automobile in scala ridotta che non aveva bisogno di pile per spostarsi, bastava riempire il piccolo serbatoio con dell'acqua e questa macchina si muoveva. L'acqua, misteriosamente, spariva. Qualcuno ha idea del principio di funzionamento dell'oggetto?
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Re:Macchina ad acqua
di Robyz [user #66]
commento del 13/12/2007 ore 10:5
Come no? Per caso era questo?youtube.com> ;-)
Rispondi
Per farti un esempio...
di RobertRoger [user #10461]
commento del 13/12/2007 ore 11:2
... adesso stiamo lavorando su di un filobus che verrà commercializzato in Spagna, prodotto da una famosa grande azienda italiana del settore.La parte ecologica: è un filobus a trazione completamente elettrica, quindi immaginatevi 2 batterie (e non stiamo parlando di 2 stilo, ma di 2 batterie grosse quasi come un'utilitaria) che forniscono energia al mezzo, assieme alle aste che traggono energia elettrica dai cavi, come fosse un tram.La parte assurda: siccome non tutti i tratti (diciamo un buon 70%) che questi filobus dovranno percorrere NON sono coperti dai cavi, indovinate per ricaricare le due grossissime batterie cosa si utilizza? Un motore Diesel. Attenzione ripeto, non per la trazione, ma solo esclusivamente per ricaricare le batterie. Un po paradossale non trovate?
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