Accordo: Problema Fender 65 deluxe reverb. Si accende solo ...

Problema Fender 65 deluxe reverb. Si accende solo ...

di Stomptones [user #66568] - pubblicato il 08 aprile 2025 ore 12:14

Problema Fender 65 deluxe reverb. Si accende solo la valvola raddrizzatrice.
HELP

Ciao a tutti!
3 giorni fa ho suonato ed era tutto a posto,oggi lo accendo e l unica cosa accesa era la valvola raddrizzatrice. Ampli muto,nessun rumore,nessun suono, nulla.. Aiuto!

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	di ventum [user #15791] commento del 08/04/2025 ore 13:39:12
	Se non si accende nessuna valvola, potrebbe esser un problema di alimentazione dei filamenti. Mi par di capire che non ci sono fusibili su quella linea, quindi o c'è una saldatura balorda o c'è una valvola con filamento in corto (e in tal caso sarebbe meglio non accenderlo troppo) o son guai (nel senso che non funziona il secondario dei filamenti). Prova a vedere se col buio davvero nessuna valvola si illumina.
	Rispondi


			di Stomptones [user #66568] commento del 08/04/2025 ore 14:19:57
			Ciao,a quanto pare non si ilummina nessuna delle valvole. La raddrizzatrice è molto luminosa o la noto perche è la sola ad essere accesa..
			Rispondi


			di Stomptones [user #66568] commento del 08/04/2025 ore 14:22:45
			L ho smontato ed è tutto pulito, ho spruzzato un po di spray pulisci contatti e rimontato ma niete..
			Rispondi


			di ventum [user #15791] commento del 08/04/2025 ore 14:37:47
			Può essere. La raddrizzatrice ha un suo filamento dedicato. Questo significa che tensione arriva al trasformatore. La diagnosi potrebbe anche esser semplice se te la cavi. Ovviamente valgono tutte le attenzioni da usare quando si lavora con ampli a valvole con potenziali tensioni letali dentro. Quindi se non hai idea di cosa stai facendo rivolgiti ad un tecnico. Ti direi nell'ordine di ispezionare tutte le saldature della linea di alimentazione dei filamenti. Dovrebbero esser due fili verdi che escono dal trasformatore e vanno anche al portalampada. Verifica se ci son saldature sul portalampada, che siano ben salde. Fatto questo, togliendo le valvole, verifica di aver continuità tra i die fili e di non aver corti vero lo chassis (dovresti misurare 100 ohm). Metti una sola valvola di pre e vedi se almeno quella si accende (senza togliere lo standby) e aggiungi le altre man mano. Per ultime le due finali.
			Rispondi


			di Stomptones [user #66568] commento del 08/04/2025 ore 15:20:58
			So delle tensioni letali e non credo sia una cosa che posso risolvere io,pure perche ci vuole un multimetro(che non ho) Ma il problema principale è trovare un tecnico.grazie cmq per i consigli. Spero solo che non sia grave il "danno"
			Rispondi


	di Stomptones [user #66568] commento del 08/04/2025 ore 15:23:32
	Per dovere di cronaca la luce rossa d'accensione non si accende piu.. prima lo faceva ma con un colpetto si riaccendeva..
	Rispondi


			di ventum [user #15791] commento del 08/04/2025 ore 15:33:08
			Il problema è lì. È saltata una saldatura sul portalampada. Serve uno stagnatore e un po' di manualità. In che zona?
			Rispondi


			di Stomptones [user #66568] commento del 08/04/2025 ore 15:47:38
			Il saldatore ce l ho e un po di manualita pure, ma non so cosa fare.. Lucera (Fg)
			Rispondi


			di Stomptones [user #66568] commento del 08/04/2025 ore 15:51:16
			Se on line ci fosse un video che lo mosta ho una foto potrei anche provarci...
			Rispondi


			di ventum [user #15791] commento del 09/04/2025 ore 00:18:09
			Cerca Deluxe reverb internal nelle immagini di Google. Se vedi ci sono dei cavi verdi che partono dal trasformatore e vanno a due linguette del portalampade. Poi altra coppia collegata a questi due va verso le valvole (sempre verde). Quei due contatti devono essere ben saldati, cioè filo da trasformatore + filo che torna alle valvole + piedino del portalampade, il tutto per entrambi
			Rispondi


			di KJ Midway [user #10754] commento del 09/04/2025 ore 09:18:53
			dubito che il problema risieda nei contatti dell'holder della pilot lamp, è un problema comune dei Fender che la lampada smetta di funzionare pere via proprio dei contatti che saltano alla base dell'holder, il mio bassman è anni che funziona così. ho guardato al volo il circuito del mio e del 65 deluxe reverb e sono simili in quella parte. Per prima cosa darei un occhio ai fusibili e poi alle valvole, avendone di ricambio sarebbe utile provare a sostituirle a vedere se succede qualcosa, in alternativa si porta da un tecnico o in un negozio che avranno uin tecnico.
			Rispondi


			di Stomptones [user #66568] commento del 09/04/2025 ore 10:15:54
			I fusibili sono ok, sia quello esterno che quello interno, valvole non ne ho..devo solo trovare un tecnico
			Rispondi


			di Stomptones [user #66568] commento del 09/04/2025 ore 10:11:58
			Ho fatto delle foto ieri quanto l ho aperto e da quel che vedo sembra tutto collegato.. Purtroppi sul forum non si possono postare foto.
			Rispondi


			di ventum [user #15791] commento del 09/04/2025 ore 13:31:57
			E' quel 'sembra' che mi preoccupa. Se neppure la spia si accende, significa che o è bruciata la spia con tutte le valvole, o l'alimentazione in qualche modo non arriva (con un tester si verifica in un attimo). Hai però l'indizio che la rettifica si accende, quindi c'è tensione sul secondario dell'alimentazione. Dallo schema vedo un solo fusibile al primario, se quello non andasse addio anche rettificatrice. Altri fusibili non ne vedo, e in ogni caso anche per quelli serve un tester per vedere che son ok, non basta che alla vista siano buoni. Piano piano, senza togliere lo standby, prova a muovere quei fili e veder se la lampada si accende. Nelle foto che ho visto io sopra c'è un tubetto di termoretraibile, quindi effettivamente non credo sia visibile la saldatura interna. Potrebbe anche esserci un filo che tocca la carcassa. Oppure si è scollegato/fuso l'avvolgimento trasformatore dei filamenti. Questa sarebbe l'ipotesi peggiore
			Rispondi


			di Stomptones [user #66568] commento del 09/04/2025 ore 14:23:21
			Di elettronica purtroppo non ne so tanto e non ho un voltimetro.. provero a chiedere ad un amico smanettone e capace se ha tempo di controllarmelo. Grazie cmq per i consigli.
			Rispondi


			di ventum [user #15791] commento del 10/04/2025 ore 13:54:37
			Tienici aggiornati se risolvi
			Rispondi


			di Stomptones [user #66568] commento del 12/04/2025 ore 17:32:08
			Ho contattato un super tecnico che si trova a 70km da casa mia e mi ha detto: Prima di rivalvolarlo tutto e poi di portarglielo al suo laboratorio per un check up completo, Poi mi ha anche detto che non me la cavero con meno di 200 euri.
			Rispondi


			di ventum [user #15791] commento del 13/04/2025 ore 10:59:07
			Boh .. se vado dal meccanico non mi dice di fare cambio olio e poi portare l'auto... Questa cosa mi lascia molto perplesso. Senza poi voler mettere in discussione le capacità del tecnico, ma la risposta è bizzarra quantomeno, considerando poi che le valvole potrebbero essere buone e affronteresti una spesa inutile.
			Rispondi

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			di Stomptones [user #66568] commento del 13/04/2025 ore 11:10:08
			Lui mi vuole fare una revisione completa di tutto. Mi ha detto che l'ampli ha 15 anni e le valvole si consumano e per fare una buona messa a punto è preferibile farlo con delle valvole nuove.. Solo per rivalvolarlo si spendono intorno alle 200€ con le sue 9 valvole
			Rispondi


			di ventum [user #15791] commento del 13/04/2025 ore 11:37:04
			Avevo capito che tu dovessi cambiare le valvole e poi portarlo da lui. Questo mi pare quantomeno strano se non addirittura sbagliato. Se ci fosse un difetto pesante potresti anche rovinare un set di valvole nuove. Tieni presente però che la tua diagnosi è che le valvole non si accendono. Se è così, non arriva alimentazione ai filamenti. O c'è un fusibile andato, o un contatto scollegato o in corto, o un valvola che manda tutto il circuito in corto (mai visto) o è partito il trasformatore di alimentazione dei filamenti. Per quello ti avevo detto di provare con una sola valvola di preamplificatore e togliere tutte le altre e vedere se si accende. Tutto quanto sopra è in ordine di gravità del problema e si diagnostica con un tester. Questo va risolto prima di qualsiasi cambio valvole. Poi non so se l'ampli sia a bias fisso o addirittura non serva alcuna regolazione per il cambio valvole. Ovviamente un buon tecnico misurerà che i punti di lavoro siano corretti dopo un cambio valvole.
			Rispondi


			di Stomptones [user #66568] commento del 13/04/2025 ore 11:52:5
			Avevi capito bene.. lui mi ha chiesto di portargli l ampli con un set di valvole nuove.. Si, ha la regolazione del bias
			Rispondi


			di ventum [user #15791] commento del 13/04/2025 ore 12:06:24
			Ok, quindi per montarle lui. Ha già più senso, anche se, tenendo il parallelo con l'auto, per una perdita d'olio ti chiedessero gomme nuove per fare bene la convergenza. Se fosse rotto il trasformatore di alimentazione, la spesa sarebbe alta oltre alle valvole già comprate preventivamente. Per regolare il bias comunque ti bastano le finali, no tutte e nove nuove per forza. Le valvole preamplificatore le puoi cambiare senza alcun accorgimento particolare. La domanda che ti dovresti fare è se l'amplificatore PRIMA di questo problema secondo te necessitasse revisione (sbalzi di volume, suono alterato etc) perché in caso contrario potresti non aver necessità di altri interventi se non risolvere il problema filamenti. Ammesso che la diagnosi sia corretta.
			Rispondi


			di Stomptones [user #66568] commento del 13/04/2025 ore 13:08:41
			L'ampli non mi ha dato problemi.. Suonato sempre ad un volume basso, max 2 e se lo spingevo non piu di 3.. Forse glielo porto solo per una diagnosi, per capire effettivamente qual è il problema e su quello valutare il da farsi
			Rispondi


			di ventum [user #15791] commento del 10/05/2025 ore 14:36:51
			Sei riuscito a risolvere?
			Rispondi


			di Stomptones [user #66568] commento del 26/05/2025 ore 20:14:23
			Risolto, portato dal padre di un conoscente(elettrotecnico in pensione) Il problema era una resistenza a quanto pare.
			Rispondi


			di ventum [user #15791] commento del 28/05/2025 ore 08:34:35
			Ottimo, problemi così possono anche essere difficili da trovare
			Rispondi


			di Stomptones [user #66568] commento del 28/05/2025 ore 09:39:2
			Non lo so, non ci capisco quasi niente,per non dire niente.. Ora mi sono accorto che la valvola in V3 del reverb (una 12at7)non si illumina per niente e anche se si scalda e il reverbero funziona penso di doverla cambiare.
			Rispondi


			di ventum [user #15791] commento del 28/05/2025 ore 13:38:42
			Non tutte le valvole si illuminano allo stesso modo. Dipende dalla geometria della costituzione interna. Controlla bene con luce spenta. Però se va tutto....non mi preoccuperei molto. Al limite prendine una di riserva
			Rispondi


			di Stomptones [user #66568] commento del 28/05/2025 ore 14:11:44
			Ho provato a sostituirla di posto in V6 e il risultato non cambia mentre l altra si illumina sia in v3 che in v6.. ora non so, penso che sia quasi andata
			Rispondi


			di Stomptones [user #66568] commento del 28/05/2025 ore 14:14:13
			Dimenticavo, le 2 valvole che ho provato sono identiche.. Stessa marca e stessa sigla
			Rispondi


	di Stomptones [user #66568] commento del 10/04/2025 ore 15:28:2
	Certo,spero al piu presto.
	Rispondi


	di LuckyPierluigi [user #40183] commento del 12/04/2025 ore 22:46:02
	Cambia i fusibili, anche se sembrano buoni, parliamo di pochi centesimi ed almeno un problema potrai escluderlo, sempre che non torni a funzionare dopo la sostituzione. Ciao!
	Rispondi


			di Stomptones [user #66568] commento del 13/04/2025 ore 11:04:41
			Infatti.. Li cambiero a prescindere Devo solo trovarli
			Rispondi


	di Stomptones [user #66568] commento del 12/05/2025 ore 16:30:41
	Non ancora, sto aspettando la risposta di un tecnico.. andrà per le lunghe.
	Rispondi

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